WISTER国际站—中国最大进口工业自动化设备网(wisterchina.com)!
当前位置: 首页 > VICKERS威格士 > 威格士泵 > Vickers齿轮泵 > 威格士vickers齿轮泵_美国 vickers 威格士
威格士vickers齿轮泵_美国 vickers 威格士
上个图片 下个图片

威格士vickers齿轮泵_美国 vickers 威格士

商品货号:1505896490

商品品牌:VICKERS威格士

所属国家:美国

  • 上海
  • 东莞

联系人:宋帅瑜

手机:17702193968

电话:021-63185899

传真:021-52371697

邮箱:2810459754@qq.com

地址:上海市黄浦区北京东路668号科技京城东楼 27 楼 C1 室

联系人:吴翠霞

手机:18928295281

电话:0769-22306882

传真:0769-22301098

邮箱:1940363347@qq.com

地址:东莞市南城区宏远路一号宏远大厦(宏远酒店商务楼) 13A11 室

商品描述

  威格士vickers齿轮泵也叫正排量装置,当一个齿进入另一个齿的流体空间时液体就被机械性地挤排出来.因为液体是不可压缩的所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间,这样液体就被排除了.由于齿的不断啮合这一现象就连续在发生,因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量,泵每转一转排出的量是一样的.随着驱动轴的不间断地旋转,泵也就不间断地排出流体.泵的流量直接与泵的转速有关.   事实上齿轮油泵在泵内有很少量的流体损失,这使泵的运行效率不能达到100%,因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧,而泵体也绝不可能无间隙配合,故不能使流体100%地从出口排出,所以少量的流体损失是必然的.然而泵还是可以良好地运行,对大多数挤出物料来说仍可以达到93%~98%的效率.
  齿轮油泵对于粘度或密度在工艺中有变化的流体,这种泵不会受到太多影响.如果有一个阻尼器如在排出口侧放一个滤网或一个限制器,泵则会推动流体通过它们.如果这个阻尼器在工作中变化亦即如果滤网变脏、堵塞了或限制器的背压升高了,则泵仍将保持恒定的流量直至达到装置中最弱的部件的机械极限(通常装有一个扭矩限制器).   对于齿轮泵的转速实际上是有限制的,这主要取决于工艺流体,如果传送的是油类泵则能以很高的速度转动,当流体是一种高粘度的聚合物熔体时这种限制就会大幅度降低.   推动高粘流体进入吸入口一侧的两齿空间是非常重要的,如果这一空间没有填充满,则泵就不能排出准确的流量,所以PV值(压力×流速)也是另外一个限制因素而且是一个工艺变量.由于这些限制齿轮油泵制造商将提供一系列产品,即不同的规格及排量(每转一周所排出的量).

  威格士齿轮泵的修理常识:   随着使用时间的增长,齿轮泵会出现泵油不足,甚至不泵油等故障,主要原因是有关部位磨损过大。齿轮泵的磨损部位主要有主动轴与衬套、被动齿轮中心孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等。润滑油泵磨损后其主要技术指标达不到要求时,应将其拆卸分解,查清磨损部位及程度,采取相应办法予以修复。
  一、主动轴与衬套磨损后的修复   齿轮泵主动轴与衬套磨损后,其配合间隙增大,必将影响泵油量。遇此,可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微,只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套,配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时,不仅要更换衬套,而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大,然后再磨削到标准尺寸,恢复与衬套的配合要求。
  二、润滑油泵壳体的修理   壳体裂纹的修理:壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元气孔,与泵盖结合面平面度误差不大于0.05毫米。主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理:主动轴衬套孔磨损后,可用铰削方法消除磨损痕迹,然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹,然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴泵壳内腔的修理:泵壳内腔磨损后,一般采取内腔镶套法修复,即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后,将内腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的衬套磨去,使其与泵壳结合面平齐。   阀座的修理:限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后,可将一钢球放在阀座上,然后用金属棒轻轻敲击钢球,直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严重,可先铰削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后,可放入少许气门砂进行研磨,直到密合为止。
  三、泵盖的修理   工作平面的修理:若泵盖工作平面磨损较小,可用手工研磨法消除磨损痕迹,即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂,然后将泵盖放在上面进行研磨,直到磨损痕迹消除,工作表面平整为止。当泵盖工作平面磨损深度超过0.1毫米时,应采取先车削后研磨的办法修复。   主动轴衬套孔的修理:泵盖上的主动轴衬套孔磨损的修理与壳体主动轴衬套孔磨损的修理方法相同。
  四、齿轮的翻转使用   齿轮泵齿轮磨损主要是在齿厚部位,而齿轮端面和齿顶的磨损都相对较轻。齿轮在齿厚部位都是单侧磨损,所以可将齿轮翻转180度使用。当齿轮端面磨损时,可将端面磨平,同时研磨润滑油泵壳体结合面,以保证齿轮端面与泵盖的间隙在标准范围内。  

浏览历史

关于我们 | sitemap | 一级代理 | 售后服务 | 诚邀加盟 | 使用指南